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La temporada 2020 del Campeonato del Mundo FIM Supersport se perfila como una de las más apasionantes de la historia reciente, con equipos que regresan a la parrilla y otros que llegan a ella por primera vez; con nuevos pilotos con una amplia experiencia en el Campeonato y tres de los motociclistas de WorldSSP más exitosos de todos los tiempos que representan a tres distintos fabricantes.

Entre todos los que llegan para lanzar su desafío también hay espacio para la próxima generación, que en 2020 estará liderada por un par de adolescentes considerados entre los de más proyección en la competición de motociclismo: Manuel González (Kawasaki ParkinGO Team) y Can Öncü (Turkish  Racing Team). Uno es el campeón mundial más joven en la historia de las carreras de velocidad FIM; el otro es el ganador más joven en la historia de los Grandes Premios. Ambos se enfrentarán a su mayor reto hasta el momento en 2020.

El hecho de que Kawasaki estuviera dispuesto a cederle la ZX-10RR de Jonathan Rea por unas vueltas en MotorLand Aragón en noviembre, antes de que la lluvia obligara a cambiar los planes, es una prueba de lo bien considerado que está el madrileño en la fábrica  japonesa. Ni Kawasaki ni el joven talento español esperarán atrapar el título de la categoría intermedia por el momento; pero tampoco se pondrán un límite a sus opciones. Todo se irá evaluando a medida que avance la temporada.

A diferencia de González, Can Öncü compartió la pista con algunos pilotos regulares de WorldSSP en noviembre. La primera experiencia difícilmente podría haber resultado mejor, ya que el adolescente de 16 años terminó el primer día en Jerez a solo dos segundos del mejor crono, firmado por Randy Krummenacher. Liberado de la presión ejercida sobre él en Moto3 ™, Öncü puede haber encontrado el entorno perfecto para desarrollar sus prodigiosas habilidades.

Pero están lejos de ser los únicos jóvenes listos para brillar en WorldSSP. Yamaha ha duplicado sus esfuerzos en la categoría al presentar a sus dos mejores graduados del programa bLU cRU de 2019: el francés Andy Verdoia y el indonesio de 20 años Galang Hendra Pratama. Con la nueva Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup uniéndose a la familia WorldSBK en 2020, su éxito seguramente será una inspiración para sus homólogos más jóvenes que suben de rango.

Por último, pero no menos importante, está Lukas Tulovic (Kiefer Racing), quien ya hizo una temporada completa en el Campeonato del Mundo de Moto2™, anotando puntos en Assen solo unos días después de cumplir 19 años. Su salto a World Supersport junto a la prestigiosa escuadra Kiefer será sin duda otro de los puntos a seguir durante todo el año.

Con las lista de inscritos definitiva aún por anunciarse, se pueden esperar más sorpresas a medida que nos acercamos a la primera carrera de 2020, en una temporada que verá la reunión del grupo de talentos adolescentes más fuerte en la memoria reciente.

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